Les charges opérationnelles
Définition :
Les Charges opérationnelles, ou variables ou directes correspondent à l'ensemble des consommation de bien et/ou de service qui sont nécessaires à une production déterminée (liées à une activité) et qui disparaissent avec la fin du processus de production.
Leur importance est fonction de l’activité, c'est pour cela qu'on les appelle aussi charges proportionnelles.
Méthode : Calcul des charges opérationnelles
Par type d'activité ou par "atelier" :
Charges opérationnelles de l'atelier = charges opérationnelles de l'atelier achetées à l'extérieur + variations de stocks charges concernées + produits cédés par un autre atelier (=cessions internes) |
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Au global sur l'exploitation :
Somme des charges opérationnelles des différents ateliers |
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OU
Charges opérationnelles totales = charges opérationnelles globales achetées + variations de stock des charges opérationnelles + ensemble des produits cédés par les autres ateliers |
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Exemple :
Engrais et amendements
Semences et plants (hors arboriculture)
Produits de protection des végétaux
MO extérieure dédiée à l'atelier
Aliments du bétail
Produits et frais vétérinaires
Produits de reproduction animale
Achats d’animaux non immobilisés
Emballages
Remarque : Ne pas confondre
Les charges opérationnelles ne doivent pas être confondues avec :
Les Charges fixes ou de structures ou indirectes : qui correspondent à l'ensemble de consommation de bien et/ou de service qui concourent à la création de richesse et non liées à une activité spécifique et qui donc ne disparaissent pas à la fin du processus (Exemple : carburant, fermages, amortissements du matériel ...)
Les charges supplétives : qui sont des charges qui n’existent pas en tant que telles, mais que l’on valorise pour avoir une idée plus juste du résultat technico-économique du processus de production (Exemple :la main d’œuvre familiale).
Pour les différencier, se rappeler que les charges opérationnelle :
sont facilement affectables à une activité précise,
varient avec l’importance de la production autrement dit, sont proportionnelles à la production
disparaissent à la fin du processus de production.
(Exemple : semences, engrais, frais de récolte ...)
Complément : Et le carburant ?
Qu'en est-il du carburant ? Classiquement en comptabilité, le carburant est automatiquement considéré comme une charge de structure et non une charge opérationnelle, qu'en est-il pour une EA ? Certains considèrent d'office que le GNR est une charge opérationnelle et le carburant « normal » une charge de structure. En fait cela va dépendre du type de production et de la manière dont ces production sont menées. Une EA maraîchère en permaculture peut avoir un tracteur qui sert à faire du transport, de la manutention, voir occasionnellement à des opérations culturales mais qui ne participe pas directement et proportionnellement à la production, ce qui n'est pas le cas d'une EA en grandes cultures motorisées. Le carburant d'une motopompe pour une EA dont l'irrigation dépend totalement de l'usage de cette motopompe pourrait être considérée comme une ChOp ...
Comme pour d'autres points en compta ici, pour le calcul de la MB qui est rappelons-le un indicateur technicoéconomique, ce qui compte c'est :
d'agir avec logique (existence d'un argumentaire précis et justifiable) et d'expliquer celle-ci clairement lors de la présentation de ses chiffres
d'appliquer le même calcul d'une année sur l'autre pour pouvoir comparer
de vérifier avant toutes comparaisons avec une autre EA que les mêmes méthodes de calcul sont les mêmes, ou d'appliquer une correction